የኮቪድ-19 ወረርሽኝ ሁኔታ “አዲስ መሠረተ ልማት” የኢንቨስትመንት መነሳሳትን ያበዛል።

"አዲሱ መሠረተ ልማት" "አዲስ" ተብሎ የሚጠራበት ምክንያት እንደ "የብረት ፐብሊክ አውሮፕላን" ከመሳሰሉት ባህላዊ መሠረተ ልማቶች ጋር ሲነፃፀር ነው, እሱም በዋናነት የሳይንስ እና ቴክኖሎጂን መሰረተ ልማት ያገለግላል.የ "አዲሱ መሠረተ ልማት" ተመጣጣኝ ታሪካዊ ፕሮጀክት በ 1993 በዩኤስ ፕሬዝዳንት ክሊንተን የቀረበው "ሀገራዊ" ነው. "ኢንፎርሜሽን ሱፐርሃይዌይ", በመረጃ መስክ መጠነ ሰፊ የመሠረተ ልማት ግንባታዎች, እቅዱ በዓለም ዙሪያ በጣም ሰፊ ተጽእኖ አሳድሯል, እና የአሜሪካ የመረጃ ኢኮኖሚን ​​የወደፊት ክብር ፈጠረ።በኢንዱስትሪ ኢኮኖሚ ዘመን የመሠረተ ልማት ግንባታዎች አካላዊ ሀብቶችን በማስተዋወቅ ላይ ተንጸባርቀዋል የአቅርቦት ሰንሰለት ፍሰት እና ውህደት;በዲጂታል ኢኮኖሚ ዘመን የሞባይል ግንኙነት፣ ትልቅ ዳታ፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እና ሌሎች የኔትዎርክ መሣሪያዎች ፋሲሊቲዎች እና የመረጃ ማዕከል ፋሲሊቲዎች አስፈላጊ እና ሁለንተናዊ መሠረተ ልማት ሆነዋል።

በዚህ ጊዜ የቀረበው "አዲሱ መሠረተ ልማት" ሰፋ ያለ ትርጉም እና ሰፊ የአገልግሎት ኢላማዎች አሉት።ለምሳሌ 5ጂ ለሞባይል ግንኙነት፣ ዩኤችቪ ለኤሌክትሪክ፣ የመሀል ከተማ ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር እና የአቋራጭ የባቡር ትራንዚት ትራንስፖርት፣ ትልልቅ የመረጃ ቋቶች የኢንተርኔት እና የዲጂታል አገልግሎቶች፣ እና አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እና የኢንዱስትሪ ኢንተርኔት የበለጸገ እና የተለያየ መስክ ነው።ይህ ሁሉም ነገር በእሱ ውስጥ የተጫነ ችግርን ሊያስከትል ይችላል, ነገር ግን ይህ "አዲስ" ከሚለው ቃል ጋር የተያያዘ ነው, ምክንያቱም አዳዲስ ነገሮች ሁልጊዜ እያደጉ ናቸው.

እ.ኤ.አ. በ 2019 የሚመለከታቸው ኤጀንሲዎች የሀገር ውስጥ ፒፒፒ ፕሮጄክት ዳታቤዝ በጠቅላላው 17.6 ትሪሊዮን ዩዋን ኢንቬስት ያደረጉ ሲሆን የመሠረተ ልማት ግንባታ አሁንም ትልቅ መሪ ነው ፣ 7.1 ትሪሊዮን ዩዋን ፣ 41% ይይዛል ።ሪል እስቴት ሁለተኛ ደረጃ ይይዛል, 3.4 ትሪሊዮን ዩዋን, የ 20% ሂሳብ;"አዲስ መሠረተ ልማት" ወደ 100 ቢሊዮን ዩዋን ነው, ወደ 0.5% የሚሸፍነው, እና አጠቃላይ መጠኑ ትልቅ አይደለም.በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን የቢዝነስ ሄራልድ አኃዛዊ መረጃ መሠረት ከመጋቢት 5 ጀምሮ በ 24 አውራጃዎች እና ማዘጋጃ ቤቶች የወጡ የወደፊት የኢንቨስትመንት ዕቅዶች ዝርዝር 22,000 ፕሮጀክቶችን ያካተተ ፣ በድምሩ 47.6 ትሪሊየን ዩዋን እና 8 ትሪሊየን ኢንቨስትመንት ታቅዶ ቀርቧል። yuan in 2020. የ"አዲስ መሠረተ ልማት" ድርሻ ቀድሞውኑ 10% አካባቢ ነው.

በዚህ ወረርሽኝ ወቅት፣ የዲጂታል ኢኮኖሚው ጠንካራ ህያውነትን አሳይቷል፣ እና እንደ ደመና ህይወት፣ ደመና ቢሮ እና ክላውድ ኢኮኖሚ ያሉ ብዙ ዲጂታል ቅርጸቶች በጠንካራ ሁኔታ እየፈነዱ ለ"አዲሱ መሠረተ ልማት" ግንባታ አዲስ መነሳሳትን ጨምረዋል።ከወረርሽኙ በኋላ ኢኮኖሚያዊ ማነቃቂያዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት “አዳዲስ መሠረተ ልማቶች” የበለጠ ትኩረት እና ከፍተኛ ኢንቨስትመንትን ያገኛሉ ፣ እና ተጨማሪ የኢኮኖሚ እድገትን የሚያበረታቱ ተስፋዎችን ያመለክታሉ ።

በሰባት አካባቢዎች የአረብ ብረት ፍጆታ ጥንካሬ

የ "አዲስ መሠረተ ልማት" ሰባት ዋና ዋና ቦታዎች አቀማመጥ በዲጂታል ኢኮኖሚ እና በስማርት ኢኮኖሚ ላይ የተመሰረተ ነው.የብረታ ብረት ኢንዱስትሪው በአዲሱ የኪነቲክ ኢነርጂ እና በ "አዲሱ መሠረተ ልማት" ወደ ከፍተኛ ደረጃ ከሚሰጠው አዲስ እምቅ ኃይል ይጠቀማል, እንዲሁም "መሰረተ ልማት" አስፈላጊ የሆኑትን መሰረታዊ ቁሳቁሶችን ያቀርባል.

በሰባት ሜዳዎች እና በብረት ጥንካሬ የተደረደሩ ለብረት እቃዎች ከከፍተኛ እስከ ዝቅተኛ፣ የመሀል ከተማ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ እና የአቋራጭ ባቡር ትራንዚት፣ ዩኤችቪ፣ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ቻርጅ ክምር፣ 5ጂ ቤዝ ጣቢያ፣ ትልቅ የመረጃ ማዕከል፣ የኢንዱስትሪ ኢንተርኔት፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ናቸው።

በብሔራዊ የባቡር ሐዲድ “አሥራ ሦስተኛው የአምስት ዓመት ዕቅድ” መሠረት ፣ ለ 2020 ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሐዲድ ሥራ ማይል ዕቅድ 30,000 ኪሎ ሜትር ይሆናል ።እ.ኤ.አ. በ 2019 የከፍተኛ ፍጥነት ባቡር የአሁኑ የስራ ርቀት 35,000 ኪሎ ሜትር ደርሷል ፣ እና ግቡ ከታቀደው ጊዜ በላይ ተላልፏል ። እ.ኤ.አ. የትኛው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባቡር 2,000 ኪሎ ሜትር ይሆናል, ትኩረቱ ጉድለቶች, ኢንክሪፕትድ ኔትወርኮች እና የኢንቨስትመንት ጥንካሬው በ 2019 ተመሳሳይ ይሆናል. በሀገሪቱ ውስጥ የከተማ መንገዶች ርቀት 6,730 ኪሎ ሜትር ይደርሳል, የ 969 ኪሎ ሜትር ጭማሪ, እና የኢንቨስትመንት መጠኑ 700 ቢሊዮን አካባቢ ይሆናል. በተሻሻለው የ "አዲሱ መሠረተ ልማት" ፖሊሲ ስሪት, በጀርባ አጥንት አውታረመረብ ውስጥ ያለው የክልል ግንኙነት, የምስጠራ ፕሮጀክቶች የመሃል ከተማ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ እና የአቋራጭ ባቡር ትራንዚት የወደፊት የግንባታ ትኩረት ይሆናሉ።የሚፈቀደው ክልላዊ ትኩረት ያንግትዜ ወንዝ ዴልታ ነው፣ ​​ዡሃይ በ"ሻንጋይ 2035" እቅድ መሰረት ቻንግጂያንግ፣ ቤጂንግ፣ ቲያንጂን፣ ሄቤይ እና ቻንግጂያንግ የከተማ መስመሮችን፣ የመሃል ከተማ መስመሮችን እና የአካባቢውን "የሦስት 1000 ኪሎ ሜትር" የባቡር ትራንስፖርት አውታር ይመሰርታሉ። መስመሮች.100 ሚሊዮን ዶላር የሚፈጀው ኢንቨስትመንት ቢያንስ 0.333 የብረታብረት ፍጆታ የሚያስፈልገው የ3333 ቶን ብረት ፍላጎትን ለማሟላት 1 ትሪሊየን ዶላር መዋዕለ ንዋይ አፍስሷል።

UHVይህ መስክ በዋናነት የሚመራው በስቴት ግሪድ ነው።በ2020፣ 7 UHVs እንደሚጸድቁ አሁን ግልጽ ነው።ይህ የአረብ ብረት መጎተት በዋነኛነት በኤሌክትሪክ ብረት ውስጥ ይንጸባረቃል.በ 2019 የኤሌክትሪክ ብረት ፍጆታ 979 ቶን ሲሆን ይህም በ 6.6% ብዙ ጊዜ ጨምሯል.በ UHV ያመጣው የፍርግርግ ኢንቨስትመንት መጨመር ተከትሎ የኤሌክትሪክ ብረት ፍላጎት ይጨምራል ተብሎ ይጠበቃል።

አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን መሙላት።"በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማት ዕቅድ" መሠረት የመበላሸቱ ጥምርታ 1፡1 ሲሆን በ2025 በቻይና ወደ 7 ሚሊዮን የሚጠጉ የኃይል መሙያ ክምር ይኖራል። የኃይል መሙያ ክምር በዋናነት የመሳሪያውን አስተናጋጅ፣ ኬብሎች፣ አምዶች እና ሌሎች ረዳት ቁሳቁሶችን ያጠቃልላል። .የ 7KW ቻርጅ ቁልል ወደ 20,000 ያስከፍላል እና 120KW 150,000 ያስፈልገዋል።ለአነስተኛ የኃይል መሙያ ምሰሶዎች የአረብ ብረት መጠን ይቀንሳል.ትልልቆቹ ለመያዣዎች አንዳንድ ብረትን ያካትታሉ.ለእያንዳንዳቸው በአማካይ 0.5 ቶን ሲሰላ፣ 7 ሚሊዮን የኃይል መሙያ ክምር 350 ቶን ብረት ያስፈልጋቸዋል።

5ጂ ቤዝ ጣቢያ።በቻይና የኢንፎርሜሽን ኮሙኒኬሽን ኢንስቲትዩት ትንበያ መሰረት ሀገሬ በ5ጂ ኔትወርክ ግንባታ ላይ የምታደርገው ኢንቨስትመንት በ2025 1.2 ትሪሊየን ዩዋን ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል።በ 2020 በ 5G መሳሪያዎች ላይ ያለው ኢንቨስትመንት 90.2 ቢሊዮን, ከዚህ ውስጥ 45.1 ቢሊዮን በዋና መሳሪያዎች ላይ ኢንቨስት ይደረጋል, እና ሌሎች ረዳት መሳሪያዎች እንደ የመገናኛ ማማ ማማዎች ይካተታሉ.የ5ጂ መሠረተ ልማት በሁለት ዓይነት የማክሮ ቤዝ ጣብያ እና ማይክሮ ቤዝ ጣብያ ይከፈላል።የውጪው ትልቅ ግንብ የማክሮ ቤዝ ጣቢያ እና የአሁኑ መጠነ ሰፊ ግንባታ ትኩረት ነው።የማክሮ ቤዝ ጣቢያው ግንባታ ከዋና ዋና መሳሪያዎች ፣ ከኃይል ደጋፊ መሳሪያዎች ፣ ከሲቪል ኮንስትራክሽን ፣ ወዘተ ጋር ያቀፈ ነው ። የሚሠራው ብረት የማሽን ክፍል ፣ ካቢኔቶች ፣ ካቢኔቶች ፣ የግንኙነት ማማዎች ፣ ወዘተ የግንኙነት ማማ ማማ ሒሳቦች የብረት መጠን ነው ። ለጅምላ እና ተራው ባለ ሶስት-ቱቦ ግንብ ክብደት 8.5 ቶን ያህል ነው ፣ ግን አብዛኛዎቹ ማክሮ ቤዝ ጣቢያዎች እና ማይክሮ ቤዝ ጣቢያዎች አሁን ባለው 2/3/4G እና ሌሎች የግንኙነት መገልገያዎች ላይ ይመሰረታሉ።የማይክሮ ቤዝ ስቴሽኖች በዋነኝነት የሚሠሩት ብዙ ሕዝብ በሚበዛባቸው አካባቢዎች ነው፣ አነስተኛ የአረብ ብረት ፍጆታ።ስለዚህ, በ 5G ቤዝ ጣቢያዎች የሚመራው አጠቃላይ የአረብ ብረት ፍጆታ በጣም ትልቅ አይሆንም.በመነሻ ጣብያ 5% ኢንቨስትመንት መሰረት ብረት ያስፈልጋል፣ እና በ 5ጂ ላይ ያለው ትሪሊየን ዶላር ኢንቨስትመንት የብረት ፍጆታ በ50 ቢሊዮን ዩዋን እንዲጨምር አድርጓል።

ትልቅ የመረጃ ማዕከል ፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ፣ የኢንዱስትሪ በይነመረብ።የሃርድዌር ኢንቨስትመንቱ በዋናነት በኮምፒዩተር ክፍሎች፣ ሰርቨሮች፣ ወዘተ. ከሌሎቹ አራት ቦታዎች ጋር ሲወዳደር ቀጥተኛ የብረት ፍጆታ አነስተኛ ነው።

ከጓንግዶንግ ናሙናዎች "አዲስ መሠረተ ልማት" የአረብ ብረት ፍጆታን ማየት

ምንም እንኳን በሰባቱ ዋና ዋና ቦታዎች ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው የብረታ ብረት መጠን ቢለያይም የባቡር ትራንዚት ለአዳዲስ የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት እና ግንባታ ትልቅ ድርሻ ስላለው የብረት ፍጆታን ለማሳደግ በጣም ግልጽ ይሆናል.በጓንግዶንግ ግዛት ባሳተመው የኢንቨስትመንት ፕሮጀክቶች ዝርዝር መሰረት በ2020 1,230 ቁልፍ የግንባታ ፕሮጀክቶች በድምሩ 5.9 ትሪሊየን ዩዋን እና 868 የመጀመሪያ ደረጃ ፕሮጀክቶች ኢንቨስትመንት 3.4 ትሪሊየን ዩዋን ይገመታል።አዲሱ መሠረተ ልማት በትክክል 1 ትሪሊየን ዩዋን ሲሆን ከአጠቃላይ የኢንቨስትመንት ዕቅድ 9.3 ትሪሊየን ዩዋን 10% ይሸፍናል።

በአጠቃላይ የከተማ አቋራጭ የባቡር ትራንዚት እና የከተማ ባቡር ትራንዚት አጠቃላይ ኢንቨስትመንት 906.9 ቢሊዮን ዩዋን ሲሆን 90 በመቶ ድርሻ አለው።የ 90% የኢንቨስትመንት መጠን በትክክል ከፍተኛ የብረት እፍጋት ያለበት ቦታ ነው, እና የ 39 ፕሮጀክቶች ቁጥር ከሌሎች አካባቢዎች የበለጠ ነው.ድምርከብሔራዊ ልማትና ማሻሻያ ኮሚሽን የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው የከተማ አቋራጭ እና የከተማ ባቡር ትራንስፖርት ፕሮጀክቶችን ማፅደቁ ቀደም ሲል በትሪሊዮን የሚቆጠሩ ደርሷል።ይህ አካባቢ በመጠንም ሆነ በመጠን ለአዳዲስ መሰረተ ልማቶች የኢንቨስትመንት ትኩረት ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል።

ስለዚህ “አዲሱ መሠረተ ልማት” የብረታብረት ኢንዱስትሪው የራሱን ጥራትና ብቃት እንዲያጎለብት ዕድል የሚሰጥ ከመሆኑም በላይ ለብረት ፍላጎት አዲስ የእድገት ነጥብ ይፈጥራል።